案例1:HB-2标模
1.算例描述
HB-2模型是高超声速风洞流场标定和气动力测量考核的标准模型,可用于考核CFD软件对高超声速旋成体模型气动力和气动热的模拟能力。
图 1 HB-2几何模型图
自动化网格参数设置:包围盒8,相交层数13,缓冲层数2,最大层数14,自适应曲率15°;笛卡尔单元量100万耗时24s,网格效果展示如下图所示:
图 2 HB-2结构网格图
2.计算描述
HB-2标模的计算状态见下表:
表1 HB-2标模计算输入参数列表
计算参数 | 气动力数值 |
马赫数 | 9.46 |
迎角 (度) | -10~10 |
侧滑角 (度) | 0 |
静温(K) | 52.6 |
静压(Pa) | 32.7 |
气动力计算参考信息如表2所示:
表2 HB-2气动力计算参考信息
参考面积 (单位:m2) | 参考长度 (单位:m) | 力矩参考点 (单位:m) |
0.007854 | 0.1 | (0.195,0,0) |
3.结果对比分析
GPU4060显卡进行批处理业务计算26个工况点,单个工况点100万网格量计算完成约3分钟。
图3 PiFlow批处理界面
图4法向力系数计算与试验对比
图5俯仰力矩系数计算与试验对比
4.结论
1)PiFlow全自动化网格生成,导入模型后全程无需人工控制自动生成网格。
2)PiFlow计算效率高,100万网格量单一工况3分钟内获得结果,配合工况批处理可高效获得气动数据。
3)PiFlow 与实验数据的法向力系数/俯仰力矩系数趋势基本吻合,PiFlow 在高超音速范围计算精度有较高可信度。
案例2:双椭球算例
1. 算例描述
该算例是评测CFD软件对高超声速流动中激波、激波与激波干扰的模拟能力。
图1 双椭球风洞模型图
自动化网格参数设置:包围盒8,相交层数14,缓冲层数2,最大层数15,自适应曲率15°;笛卡尔单元量380万耗时43s,网格效果展示如下图所示:
图2 双椭球计算网格
2. 计算描述
双椭球的计算状态见下表:
表1 双椭球计算输入参数列表(压力)
计算参数 | 数值 |
马赫数 | 8.02 |
迎角 (度) | 0 |
侧滑角(度) | 0 |
静压(Pa) | 856.6 |
静温(K) | 51.93 |
气动力计算参考信息:
表2 双椭球气动力计算参考信息
参考面积(单位:m2) | 参考长度(单位:m) | 力矩参考点(单位:m) |
1 | 0.1579 | (0.0,0.0,0.0) |
3. 结果对比分析
图3 给出了双椭球对称面上下表面的压强分布与实验数据的比较。图4-图5为PiFlow计算的流场结果。
图3 PiFlow与实验压强分布对比曲线
图4 对称面压力系数云图
4. 结论
1)PiFlow全自动化网格生成,导入模型后只需设置几个网格参数即可自动生成网格,本案例380万网格量,耗时43秒。
2)PiFlow计算效率高,380万网格量单一工况2分48秒内获得结果。
3)通过求解三维 Euler 方程,对三维双椭球高超声速绕流问题进行了数值模拟,计算结果和实验数据相吻合,表明了PiFlow软件计算的正确性和可靠性。
案例3:乘波体案例
1. 算例描述
高超声速飞行器由于其设备载荷与结构等原因,常常采用简单组合体外形,该算例是评测CFD软件对乘波体外形的模拟能力。
图1 乘波体几何模型
自动化网格参数设置:包围盒8,相交层数14,缓冲层数2,最大层数15,自适应曲率15°;笛卡尔单元量273.6万耗时1分03秒,网格效果展示如下图所示:
图2 乘波体计算网格
2. 计算描述
乘波体的计算状态见下表:
表3 乘波体计算输入参数列表
计算参数 | 数值 |
马赫数 | 6.5 |
迎角 (°) | 0,1,2,3,4,5,6,7,8,9,10 |
侧滑角(°) | 0 |
高度(km) | 30 |
静压(Pa) | 1197.004 |
静温(K) | 226.50 |
气动力计算参考信息:
表4 乘波体气动力计算参考信息
参考面积(单位:m2) | 参考长度(单位:m) | 力矩参考点(单位:m) |
1 | 1 | (0.0,0.0,0.0) |
3. 结果对比分析
为了验证PiFlow软件高超状态计算结果的正确性,因此与XX单位一款高超计算的专业软件进行对比,该软件使用的是粘性方程SST模型,置信度对比图如下所示。
图3 升力系数对比图
图4 阻力系数对比图
图5 俯仰力矩系数对比图
4. 结论
1)PiFlow全自动化网格生成,导入模型后只需设置几个网格参数即可自动生成网格,本案例273.6万网格量,耗时1分03秒。
2)PiFlow计算效率高,273.6万网格量单一工况2分内获得结果,配合工况批处理可高效获得气动数据,11个工况点总耗时22分钟。
3)PiFlow软件高超音速的气动结果与对比软件计算结果吻合较好,满足设计要求;PiFlow软件阻力系数略有偏差,误差在合理范围内。